미래를 위한 오늘의 도전!

요즘 재건축 대신 뜨고 있는 리모델링 
특히 노후화된 1기 신도시 중심으로 리모델링 바람이 거세다 

입지조건이 좋은데 비해서 노후화되어서 그간 저평가를 받아온 수도권 1기 신도시.

이런 부분 때문인지 최근 투자자들도 많이 눈독을 들이고 있고,
사업성이 좋아서인지 대형건설사들도 많이 뛰어들고 있고
실제 입주자들도 노후화된 주거환경 개선을 위해 리모델링 추진에 힘쓰고있다.  

news.mk.co.kr/v2/economy/view.php?year=2020&no=1315896

www.businesspost.co.kr/BP?command=article_view&num=211108

주목해볼만한 곳은 1기 신도시 산본 

특히 산본 역세권 산본 3단지 율곡아파트가 
2020년 조합설립 인가를 득했고, 앞으로의 일정들이 많이 기대된다.

산본역 직선거리 300m 도보 5분, 초역세권 

1기 신도시 율곡아파트 리모델링 후 조감도 

율곡아파트 리모델링 일정 

(2020년 12월 조합설립 인가) 
-> 다음일정은 2021년 상반기 시공사 선정 

산본역은 GTX-C 노선인 금정역과도 1정거장 차이 

GTX-C 기본계획 고시 (수도권광역급행철도 C노선 민간투자대상사업 지정 및 시설사업기본계획) 


2020년 12월 22일 GTX-C 기본계획 고시 (GTX-C 시설 사업기본계획 RFP)가 완료되었다. 
수도권광역급행철도 C노선 민간투자대상사업 지정 및 시설사업기본계획)

GTX-C 노선은 경기도 양주 덕정역에서 경기도 수원시 수원역 74.8㎞ 구간을 연결하는 민간투자 사업으로 총 사업비 4조3,857억원이 소요될 것으로 추산된다. 

관련 사업에 대한 민간 투자 사업자 선정은 내년 4월 20일까지 사업 신청서 제출을 시작으로 
평가를 거쳐 5월 우선협상대상자를 선정할 예정이다. 

공사기간은 착공일로부터 60개월 

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(완료)
2018년 12월 - 예타 통과 후, 기본계획 수립과 민간투자적격성조사를 동시에 진행
2019년 5월 - 민자적격성조사까지 통과
2020년 12월 - 시설사업기본계획(RFP) 고시

(예정) 
2021년 5월 - 민간사업자 우선협상대상자 선정
△기본설계 및 실시협약
△실시계획 및 실시계획 승인
△착공 (2021년 말 착공 목표) 
△완공 (2027년 말) 
 

산본천 복원 (금정역 GTXC) 

몇일전 언론보도 등을 통해서 안려진 산본천 생태하천 복원 기본구상 

한얼공원 삼거리~안양천 구간의 산본천을 복원해 옛 물길을 되살리고, 
금정역 GTXC노선 주변 공원화 하는 계획이다.

관련기사
go.seoul.co.kr/news/newsView.php?id=20201204500073&wlog_tag3=naver

한얼공원 삼거리 ~ 안양천 구간 지도는 위와 같은데 
노란색으로 표시한 부분이 물길이 되는 듯
원래 산본천은 초막골에서부터 이어지는데, 전체 구간이 다 복원되는건 아니고 이쪽 일부 구간이 복원되는 모양이다.

한얼공원쪽쪽 앞에는 최근에 군포 보훈회관 (군포 미디어센터)도 개소했고, 
2022년까지 한얼공원 안에 그림책 박물관도 설립될 예정인데, 생태 하천까지 복원되면 
꽤 멋진 그림이 완성되지 않을까싶다. 

GTXC 완공에 맞춰서 금정역 일대도 대 변화가 될듯한 그림 
현재 주차장으로 쓰고있는 유휴부지가 산본천으로 재탄생되는 듯 

GTXC 관련 일정도 함께 체크해봐야한다. 

금정역 GTXC
힐스테이트 금정역은 2022년 3월 입주 예정  


GTXC 진행 관련 기사 
www.dnews.co.kr/uhtml/view.jsp?idxno=202011271111557010163 

금정 - 사당 구간 급행화 사업
금정역 - 사당역 간 운행 시간을 24분에서 17분으로 단축

과천청사역에 대피선 설치 공사 진행

3561 억원 규모의 예산 전액 국고 답행
사업기간 설계 3년, 공사 4년 총 7년 소요
기획재정부 예비 타당성 조사 대상 사업 선정

2027년 완공 예정


http://m.dnews.co.kr/m_home/view.jsp?idxno=202011061652410800715

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2018년 12월 - 예타 통과 후, 기본계획 수립과 민간투자적격성조사를 동시에 진행
2019년 5월 - 민자적격성조사까지 통과

△시설사업기본계획(RFP) 고시
△민간사업자 우선협상대상자 선정
△기본설계 및 실시협약
△실시계획 및 실시계획 승인
△착공 (2021년 말 착공 목표

국토교통부(장관 김현미) 대도시권광역교통위원회(위원장 최기주, 이하 대광위)는 철도사업 완료 후 환승센터를 건립하던 관례를 깨고, GTX계획과 연계해 철도·버스 간 환승동선을 선제적으로 구축하기 위해 지자체를 대상으로 “GTX 역사 환승센터 시범사업 공모”를 추진

이번 공모는 6월 5일 지자체 설명회를 시작으로 9월 18일까지 공모안을 제출받고, 평가를 거쳐 10월까지 최종 사업을 선정하는 일정으로 진행

GTX-C 공사 언제 하나요? 주민설명회 개최
출처 : 이데일리 | 네이버
http://naver.me/GNK7fKbD

국토부 GTX-C 전략환경영향평가서 공람 일정 공개
양주·의정부·도봉·수원 등 해당지역 대상 설명회 개최

GTX-C노선 진행 현황 (사업시행자)

- 국토부 11월 사업시행자 모집 공고
- 태조 엔지니어링 컨호시움, 타당성 조사 및 기본 계획 수립 용역 진행 중
(용역 기간 19년 6월 19일 ~ 9월 10일)
- 현대건설, GS 건설 참여 예상

과천 지식 정보 타운, 일명 과천 “지정타” 첫 분양
“과천 제이드 자이” 분양가 3.3㎡당 2,195만원으로 결정됐다. 사이버 견본주택은 21일 오픈 예정이고, 청약접수는 다음 달 초
3.3㎡당 평균 분양가는 2,195만원으로 발코니 확장 비용을 포함하면 2,240만원

현재 과천 아파트 시세의 절반 수준

위치
과천지식정보타운 S9블록에 조성

과천 제이드자이는 민간참여형 공공주택 건설사업으로 LH에서 분양가 심사를 한다. GS건설 측도 이 분양가대로 분양일정을 진행하기로 했다.

오늘자 기사로 GTX 팀이 신설된다고 한다.
몇년 묵은 사업이니 제대로 좀 해서 속도를 냈으면 좋겠다.

GTX-C 뿐만 아니라 A와 B 그리고 D까지 아우르는데 개통과 착공을 앞당기기 위함이다.

GTX- C노선은 시설 사업기본계획 (RFP)을 연내 마련해 내년 초 사업자 선정에 나설 예정

출처

GTX 조기착공ㆍ개통에 매진… ‘전담팀’ 만든다-건설경제 http://me2.do/F2czZWYR

지난 보도자료에 따르면 과천선 급행화 진행되고 있다 하는데 오랜만(?)에 보도자료가 있었다.

더불어민주당 의원 신창현 의원이 3일 국토부에 제출받은 자요에 따르면 금정역부터 사당역까지 구간에 급행화 추진
과천청사역에는 급행 열차가 전차하기 위한 대피선 (부본선) 설치 공사가 이루어질 예정이다.

현재 기재부 예비타당성 대상사업으로 예타 진행중
올해 하반기 결과 발표

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과천청사부터 - 사당까지는 무정차 직행
기타 노선은 아직 확실시 되지 않았다.

어제 발표된 gtx-c 금정역 복합환승센터 청사진

관련기사

금정역, '복합환승센터' 들어선다
http://ch1.tbroad.com/content/view?parent_no=24&content_no=54&p_no=95807

군포 금정역 일원 1만㎡ 이상 인공대지 조성

http://naver.me/GjacUvui

 1호선, 4호선, gtx-c
트리플 역세권

앞으로 금정역의 가치가 더 높아 질듯

최근에 1호선 급행도 다니고 있다.
군포시에서 주민들 의견 수용해준 것이 긍정적

2027년 gtx-c 완공이라는데 더 빨리되길

아래는 금정역 복합환승센터 조감도

1. 보행동선거리 축소, 대중교통연계하는 환승시스템 신설
2. 인공대지를 이용한 광장 및 복합건물 개발
3. 삼거리 부분의 지하공간에 대규모 주차장확보
4. 복합건물 개발시 시민과 상의하여 컨텐츠 개발
5. 지하주차장, 환승센터, 철로가 연결되도록 개발
6. 완공을 gtx시점에 맞춰 2027년 이전으로 계획